发布日期：2025-01-04 14:23    点击次数：116

当车辆行驶在不同路况下，如泥地、雪地、沙地等，我们可以使用车辆的MUD泥地模式、SNOW雪地模式、SAND沙地模式来进行选择。这些模式的实现原理是通过变速箱的起步和换挡时机以及四驱系统的变化，以达到顺利通过的目的。自动变速箱通常有多个前进挡，例如6AT有六个挡位，不同挡位的区别在于齿轮比。需要了解这些模式的概念和实现原理，否则在不同场景中使用错误的模式可能会导致车辆脱困或驾驶感受糟糕。ECO/ECON模式是一种经济或环保运行模式，部分车辆支持模式的切换，有些车辆则为默认以ECO模式运行。大油门加速时会自动取消该模式。不论是哪种模式，其实现节油减排的基础都是变速箱的转速限制。当发动机带动变速箱输入轴转速超过一定数值时，变速箱TCU控制程序会自动升档继续加速。限制所有前进挡不能以高转速运行等同于限制了发动机的转速，发动机的转速越高，进气量与喷油量越大，油耗自然会越高。SPORT模式是与ECO模式对应的运动模式，可理解为变速箱不再限制转速的极限，到发动机的转速达到极限之后动力切断自动升档，等待转速回落继续加速。S模式包括自动变速箱的S挡是同一概念，区别只是不同类型的变速箱会以档杆切换或旋钮切换，也有一些车辆是在中控位置预留按键实现切换。泥地模式、雪地模式和沙地模式的使用场景应该不需要赘述。自动变速箱同样有多个前进挡，例如6AT有六个挡位，不同挡位的区别在于齿轮比。需要注意的是，不同挡位的齿轮比会导致扭矩放大倍率的变化。